CLF OEM LiFePO4 EV بسته باتری لیتیوم 96V 120V 360V 100ah 200Ah بسته باتری ولتاژ بالا برای کامیون خودرو با سرعت پایین
تماس با شخص : Rosa Liu
شماره تلفن : +86 18975107916
واتساپ : +8618975107916
| مقدار حداقل تعداد سفارش : | 2 بسته | قیمت : | قابل مذاکره |
|---|---|---|---|
| جزئیات بسته بندی : | هر باتری در یک کیسه پلی اتیلن محافظ با بالشتک فوم و یک کارتن صادراتی قوی بسته بندی شده است. جعبه یا | زمان تحویل : | 15-25 روز کاری |
| قابلیت ارائه : | 2000 عدد در ماه |
| محل منبع: | هونان، چین | نام تجاری: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| گواهی: | UN38.3, MSDS | شماره مدل: | CLF-SUV-SIB-12V80-100Ah |
توضیحات محصول
باتری استارت خودرو با جریان بالا و حداکثر 1300CCA برای خودروهای شاسی بلند، خودروهای سواری دیزلی و خودروهایی با سیستمهای الکتریکی پرمصرف.
سری باتریهای خودرویی سدیم-یون 12 ولت چانگفلای برای خودروهای سواری بزرگتر که به عملکرد استارت قوی، خروجی ولتاژ مطمئن و حفاظت هوشمند باتری نیاز دارند، توسعه یافته است.
این سری که در پیکربندیهای 80 آمپر ساعت و 100 آمپر ساعت موجود است، برای خودروهای شاسی بلند، خودروهای سواری دیزلی، کراساوورها، وسایل نقلیه تجاری سبک و سایر کاربردهای خودرویی با نیازهای الکتریکی نسبتاً بالا در استارت و آماده به کار مناسب است.
پیکربندی 100 آمپر ساعتی ارائه شده، حداکثر 1300CCA را به همراه حفاظت هوشمند BMS ارائه میدهد. ابعاد محفظه، پایانههای SAE، قطبیت، ساختار نصب و پارامترهای الکتریکی را میتوان بر اساس باتری اصلی خودرو سفارشیسازی کرد.
| مشخصات فنی | 12 ولت 80 آمپر ساعت | 12 ولت 100 آمپر ساعت |
|---|---|---|
| ظرفیت | 80 آمپر ساعت | 100 آمپر ساعت |
| CCA | تأیید شده توسط پیکربندی نهایی | حداکثر 1300CCA |
| تخلیه مداوم | حداکثر 200 آمپر | 200 آمپر |
| جریان پیک | حداکثر 400 آمپر / 5 ثانیه | 400 آمپر / 5 ثانیه |
| وزن تقریبی | تقریباً 12 کیلوگرم | تقریباً 14 کیلوگرم |
| ابعاد مرجع | 260 × 175 × 201/221 میلیمتر | 306 × 174 × 200/220 میلیمتر |
ابعاد و CCA ممکن است با فرمت محفظه و پیکربندی نهایی باتری متفاوت باشد. تناسب با خودرو باید قبل از تولید تأیید شود.
خودروهای شاسی بلند، خودروهای سواری دیزلی بزرگتر و خودروهای لوکس ممکن است به قدرت استارت بیشتر و پشتیبانی از تعداد بیشتری سیستم الکتریکی نسبت به خودروهای کامپکت نیاز داشته باشند.
پیکربندیهای منتخب 100 آمپر ساعتی حداکثر 1300CCA را برای موتورهایی که به جریان استارت قوی در مدت زمان کوتاه نیاز دارند، ارائه میدهند.
خودروهای بزرگتر ممکن است شامل سیستمهای اطلاعات سرگرمی، امنیتی، تلماتیک، الکترونیک رفاهی و سایر بارهای آماده به کار باشند که بر انتخاب باتری تأثیر میگذارند.
محفظه باتری، CCA، پایانهها و پیکربندی BMS بر اساس باتری اصلی خودرو و سیستم شارژ انتخاب میشوند.
| ظرفیت ارائه شده | 100 آمپر ساعت |
| آمپر استارت در هوای سرد | حداکثر 1300CCA |
| جریان مداوم | 200 آمپر |
| جریان پیک | 400 آمپر برای 5 ثانیه |
| جریان پالس | حداکثر 1300 آمپر برای 1 ثانیه |
خودروهای مجهز به عملکردهای توقف و راهاندازی مجدد خودکار موتور، تقاضاهای متفاوتی را نسبت به خودروهای معمولی از باتری استارت دارند.
باتری را میتوان برای کاربردهایی که نیاز به رویدادهای استارت کوتاه مدت مکرر دارند، پیکربندی کرد.
ولتاژ شارژ خودرو و استراتژی کنترل باتری باید قبل از تعویض باتری AGM یا سرب-اسید معمولی ارزیابی شوند.
| دمای کاری | 40- درجه سانتیگراد تا 80 درجه سانتیگراد |
| استارت در هوای سرد | CCA انتخاب شده بر اساس موتور و حداقل دما |
| نظارت بر دما | ادغام شده از طریق BMS هوشمند |
| حفاظت در برابر شارژ بیش از حد | حفاظت در برابر تخلیه بیش از حد |
| حفاظت در برابر جریان بیش از حد | حفاظت در برابر اتصال کوتاه |
| حفاظت در برابر دمای بالا | حفاظت در برابر دمای پایین |
| نظارت بر ولتاژ سلول | توازن سلول |
| خودروهای شاسی بلند خودروهای سواری بزرگتر با نیازهای استارت و بار الکتریکی بالاتر | خودروهای سواری دیزلی استارت با جریان بالا برای موتورهای دیزلی سازگار |
| کراساوورها پروژههای تعویض باتری خودرو و باتری استارت-استاپ | خودروهای لوکس کاربردهایی با تعداد زیادی الکترونیک آماده به کار و رفاهی |
| ونهای تجاری سبک وسایل نقلیه تحویل شهری و خدماتی سازگار | خودروهای سواری ناوگان پروژههای تعویض استاندارد برای ناوگانهای مدیریت شده |
باتری استارت سدیم-یون را میتوان به عنوان جایگزینی برای باتریهای خودرویی AGM یا سرب-اسید سازگار پس از ارزیابی کامل سازگاری خودرو توسعه داد.
| محفظه باتری | طول، عرض و ارتفاع سفارشی |
| پایانهها | پایانههای خودرویی SAE یا سفارشی |
| قطبیت | قطب مثبت چپ یا قطب مثبت راست |
| نصب | تناسب سفارشی سینی باتری و نگهدارنده |
خیر. امتیاز 1300CCA برای پیکربندیهای منتخب 100 آمپر ساعتی اعمال میشود. CCA مدل 80 آمپر ساعتی باید بر اساس طراحی نهایی باتری تأیید شود.
بله، زمانی که ولتاژ باتری، CCA، ابعاد، پایانهها و سیستم شارژ با الزامات باتری اصلی خودروی شاسی بلند مطابقت داشته باشد.
یک راهحل جایگزین را میتوان پس از ارزیابی ولتاژ، CCA، ابعاد، استراتژی شارژ، الزامات ذخیره و سازگاری استارت-استاپ توسعه داد.
نسخه 100 آمپر ساعتی ظرفیت بیشتری را ارائه میدهد و میتواند از عملکرد استارت بالاتری پشتیبانی کند، در حالی که نسخه 80 آمپر ساعتی ممکن است تناسب فشردهتری برای خودروهای سازگار فراهم کند.
لطفاً برند خودرو، مدل، سال، حجم موتور، نوع سوخت، ولتاژ باتری اصلی، ظرفیت، CCA، ابعاد، چیدمان پایانه و ولتاژ سیستم شارژ را ارائه دهید.
مدل خودرو، مشخصات موتور، CCA باتری اصلی، ابعاد، چیدمان پایانه و اطلاعات سیستم شارژ را به چانگفلای ارسال کنید. تیم ما یک پیکربندی باتری سدیم-یون خودرویی 80 آمپر ساعت یا 100 آمپر ساعتی مناسب را توصیه خواهد کرد.
وارد کنید پیام شما