سیستم انرژی با ظرفیت بالا برای لیفتراک های سنگین کلاس I. طراحی شده برای عملیات مداوم چند شیفت با شارژ فرصت. ظرفیت کل انرژی 69.6 کیلووات ساعت 5 سال گارانتی.
| پارامتر |
مشخصات |
| ولتاژ اسمی |
80 ولت |
| ظرفیت اسمی |
870Ah |
| ظرفیت انرژی |
69.6 کیلووات ساعت |
| شیمی باتری |
LiFePO4 (LFP) |
| چرخه عمر (@80٪ DOD) |
≥4000 سیکل |
| جریان شارژ استاندارد |
174A (0.2C) |
| جریان شارژ سریع |
435A (0.5C) |
| زمان شارژ (استاندارد) |
5.0 ساعت |
| زمان شارژ (سریع) |
2.0 ساعت |
| جریان تخلیه مداوم |
870A (1.0C) |
| اوج جریان تخلیه (60s) |
1,305A (1.5C) |
| دمای عملیاتی (شارژ) |
0 درجه سانتی گراد تا +55 درجه سانتی گراد |
| دمای عملیاتی (تخلیه) |
-20 تا +60 درجه سانتیگراد |
| رتبه بندی IP |
IP67 |
| پروتکل ارتباطی |
CAN Bus 2.0B، RS485، Modbus TCP (اختیاری) |
| وزن |
تقریبا 820 کیلوگرم |
| ابعاد (L*W*H) |
1250*850*780 میلیمتر (قابل تنظیم) |
| نوع نصب |
سازگار با استخراج جانبی / رول کردن |
| گارانتی |
5 سال / 4000 چرخه |
| گواهینامه ها |
UL 1973، CE، UN38.3، IEC 62133، IEC 62619 |
توضیحات محصول
باتری لیفتراک لیتیومی 80 ولت 870 آمپر چیست؟
یک باتری فسفات آهن لیتیوم 80 ولتی 870 آمپر ساعتی یک سیستم انرژی صنعتی با ظرفیت بالا است که 69.6 کیلووات ساعت انرژی قابل استفاده را ارائه می دهد. این واحد برای لیفتراکهای متوازن کلاس I در لجستیک سنگین، عملیات بندری، جابجایی فولاد و سایر کاربردهای حمل و نقل مواد با شدت بالا که در آن زمان اجرای تک شیفت بیش از 8 ساعت است یا در مواردی که عملیات مداوم چند شیفت مورد نیاز است، مهندسی شده است.
چگونه ظرفیت بالا به بازده عملیاتی تبدیل می شود؟
این باتری با 69.6 کیلووات ساعت انرژی ذخیره شده، نیاز به تعویض باتری در اکثر عملیات های سه شیفت را از بین می برد. هنگامی که این سیستم با ایستگاه های شارژ فرصتی در مناطق استقرار جفت شود، این سیستم می تواند به طور مداوم در چندین شیفت بدون پرسنل تعویض باتری اختصاصی یا موجودی باتری یدکی کار کند. این پیکربندی، هزینه سرمایه برای دارایی های باتری پشتیبان و زیرساخت شارژ مرتبط را کاهش می دهد.
ویژگی های مهندسی برای محیط های پر تقاضا
-
معماری دو ماژول:کنترل مستقل BMS برای هر نیم بسته، افزونگی و جداسازی خطا را تضمین می کند
-
آمادگی خنک کننده مایع:کانالهای مدیریت حرارتی اختیاری برای عملیاتهای گرمسیری با چرخه کاری بالا
-
محفظه فولادی تقویت شده:محفظه مقاوم در برابر ضربه که برای محیط های جابجایی مواد صنعتی رتبه بندی شده است
-
BMS پیشرفته با ثبت داده ها:ذخیره تاریخچه عملیاتی 180 روزه برای تجزیه و تحلیل ناوگان و تعمیر و نگهداری پیش بینی
-
طراحی باسبار جریان بالا:پایانههای مسی با مقاومت پایین برای تخلیه پایدار 870A درجه بندی شدهاند
مشخصات فنی
مشخصات فنی کامل
| دسته بندی |
پارامتر |
ارزش |
| برقی |
ولتاژ اسمی |
80 ولت |
| برقی |
ظرفیت اسمی |
870Ah |
| برقی |
انرژی |
69.6 کیلووات ساعت |
| برقی |
نوع سلول |
منشوری LiFePO4 |
| برقی |
پیکربندی |
25S8P (دو ماژول 25S4P) |
| برقی |
مقاومت داخلی |
≤8 mΩ |
| برقی |
میزان تخلیه خود |
<2٪ در ماه |
| شارژ کردن |
ولتاژ شارژ استاندارد |
87.5 ولت |
| شارژ کردن |
حداکثر ولتاژ شارژ |
91.25 ولت |
| شارژ کردن |
جریان شارژ استاندارد |
174A (0.2C) |
| شارژ کردن |
حداکثر جریان شارژ |
435A (0.5C) |
| شارژ کردن |
محدوده دمای شارژ |
0 درجه سانتی گراد تا +55 درجه سانتی گراد |
| تخلیه |
ولتاژ قطع |
62.5 ولت |
| تخلیه |
جریان پیوسته |
870A (1.0C) |
| تخلیه |
حداکثر جریان (60 ثانیه) |
1,305A (1.5C) |
| تخلیه |
دمای تخلیه |
-20 تا +60 درجه سانتیگراد |
| BMS |
ویژگی های حفاظتی |
حفاظت بیش از حد، تخلیه بیش از حد، جریان بیش از حد، اتصال کوتاه، دما، حفاظت از خطای عایق |
| BMS |
روش متعادل سازی |
تعادل فعال با نظارت بر سطح سلول |
| BMS |
ارتباط |
CAN Bus 2.0B، RS485، Modbus TCP (اختیاری) |
| BMS |
ثبت داده ها |
ذخیره سازی عملیاتی 180 روزه |
| مکانیکی |
مواد محفظه |
فولاد با پوشش پودری گیج سنگین |
| مکانیکی |
ابعاد (L*W*H) |
1250*850*780 میلی متر |
| مکانیکی |
وزن |
820 کیلوگرم |
| مکانیکی |
رتبه بندی IP |
IP67 |
| مکانیکی |
نوع ترمینال |
شینه مسی M12 |
| زیست محیطی |
رطوبت عملیاتی |
≤95% RH (غیر متراکم) |
| زیست محیطی |
ارتفاع |
≤3000 متر |
| زیست محیطی |
خنک کننده |
همرفت طبیعی / خنک کننده مایع اختیاری |
| انطباق |
گواهینامه ها |
UL 1973، CE، UN38.3، IEC 62133، IEC 62619، ISO 9001 |
| انطباق |
گارانتی |
5 سال یا 4000 چرخه (هر کدام زودتر اتفاق بیفتد) |
سازگاری
کدام لیفتراک های سنگین می توانند از این باتری استفاده کنند؟
این باتری 80 ولتی 870 آمپر ساعتی برای لیفتراکهای متعادل کلاس I با ظرفیتهای 3.5 تا 8.0 تن بهینه شده است. طراحی سینی رولآوت استخراج جانبی با سیستمهای استاندارد تعویض باتری صنعتی سازگار است. تنظیمات ابعاد سفارشی برای مطابقت با هندسه های خاص محفظه باتری OEM در دسترس هستند.
برندها و سری لیفتراک های سازگار
-
تویوتا: سری 8FBN15-30، 8FBE20U
-
Hyster: سری J3.0-5.5XN، E4.0-5.5XN
-
Yale: سری GDP/GLP 30-55VX (انواع الکتریکی)
-
Linde: سری E25-E50
-
KION: سری Baoli KBE (80V سنگین)
-
دوسان: سری B25X-7، B30X-7
گواهینامه ها
چه گواهینامه هایی عملکرد ایمن سنگین را تضمین می کنند؟
باتریهای لیتیومی صنعتی با ظرفیت بالا به اعتبارسنجی ایمنی بیشتری فراتر از تست استاندارد مصرفکننده نیاز دارند. این باتری دارای گواهینامه IEC 62619 به طور خاص برای سلولها و باتریهای لیتیوم ثانویه صنعتی است که خطرات مرتبط با پیکربندیهای موازی جریان بالا را برطرف میکند.
| گواهینامه |
دامنه |
اهمیت |
| UL 1973 |
ایمنی نیروی محرکه آمریکای شمالی |
برای استقرار خودروهای صنعتی در ایالات متحده / کانادا مورد نیاز است |
| CE |
مطابقت اروپایی |
برای دسترسی به بازار اتحادیه اروپا و منطقه اقتصادی اروپا اجباری است |
| UN38.3 |
آزمایش حمل و نقل سازمان ملل |
گواهی حمل و نقل ایمن از طریق هوا، دریا و زمین |
| IEC 62133 |
ایمنی سلول ثانویه |
پایه بین المللی ایمنی باتری لیتیومی |
| IEC 62619 |
باتری های لیتیومی ثانویه صنعتی |
مخصوص کاربردهای صنعتی با ظرفیت بالا |
| ISO 9001 |
مدیریت کیفیت |
طراحی و کیفیت ساخت ثابت |
اثبات اجتماعی
مدیران عملیات چه گزارش می دهند؟
"ما این واحدهای 870Ah را در ناوگان لجستیک بندر خود شش ماه پیش مستقر کردیم. حذف تعویض باتری به تنهایی 2.5 ساعت کار برای هر کامیون در روز صرفه جویی کرد. ادغام CAN Bus با سیستم مدیریت ناوگان ما به ما داده های وضعیت سلامت در زمان واقعی را می دهد که هرگز با سرب اسید نداشتیم."
- سارا ال. معاون عملیات، گروه لجستیک ساحلی
سوالات متداول
این باتری می تواند چند شیفت را بدون تغییر پشتیبانی کند؟
تحت شرایط معمول حمل و نقل مواد سنگین، این باتری 69.6 کیلووات ساعتی از 10 تا 14 ساعت کار مداوم با شارژ کامل پشتیبانی می کند. با شارژ فرصت در زمان استراحت اپراتور و دوره های غذا، می تواند عملیات سه شیفتی مداوم (24 ساعت) را بدون تعویض باتری حفظ کند. زمان اجرای واقعی بر اساس وزن متوسط بار، مسافت سفر و فرکانس بالابر متفاوت است.
تفاوت بین مدل های 200Ah و 870Ah چیست؟
مدل 200Ah (16.0 کیلووات ساعت) برای کاربردهای سبک تا متوسط و عملیات تک شیفت در انبارهای استاندارد طراحی شده است. مدل 870Ah (69.6 کیلووات ساعت) برای محیطهای سنگین و چند شیفتی مانند پورتها، کارخانههای فولاد و مراکز توزیع با توان بالا طراحی شده است. واحد 870Ah دارای معماری دو ماژول، خنک کننده مایع اختیاری و قابلیت تخلیه مداوم بالاتر است.
آیا می توان این باتری را با شارژر لیفتراک موجود من شارژ کرد؟
شارژرهای موجود باید توسط یک تکنسین واجد شرایط ارزیابی شوند. شارژرهای سرب اسید معمولاً از منحنی های ولتاژ متفاوتی استفاده می کنند و فاقد ارتباط CAN Bus مورد نیاز برای هماهنگی BMS لیتیومی هستند. ما یک شارژر مخصوص لیتیوم را توصیه می کنیم که برای پروفیل های 80 ولتی LiFePO4 برنامه ریزی شده باشد تا از شارژ ایمن، تعادل مناسب سلولی و حداکثر عمر چرخه اطمینان حاصل شود.
چگونه باتری در برابر تخلیه عمیق محافظت می شود؟
BMS وضعیت شارژ را در زمان واقعی نظارت می کند و یک هشدار را در 20٪ SOC ایجاد می کند. در 10% SOC، سیستم جریان تخلیه را کاهش می دهد تا از یکپارچگی سلول محافظت کند. تخلیه به طور خودکار در ولتاژ قطع قابل تنظیم (پیش فرض 62.5 ولت) خاتمه می یابد. این محافظ های لایه ای از شرایط تخلیه عمیق که باعث از دست دادن ظرفیت دائمی در سلول های لیتیومی می شود جلوگیری می کند.
این باتری به چه تعمیراتی نیاز دارد؟
باتری های لیفتراک لیتیومی نیازی به آبیاری، یکسان سازی یا مهار نشت اسید ندارند. نگهداری برنامه ریزی شده به بازرسی سالانه اتصالات ترمینال، یکپارچگی محفظه و به روز رسانی سیستم عامل BMS محدود می شود. سیستم مدیریت باتری تعادل خودکار سلول را در طول هر چرخه شارژ انجام می دهد و روال های نگهداری دستی مورد نیاز سیستم های اسید سرب را حذف می کند.
آیا باتری برای استفاده در فضای باز ضد آب است؟
درجه بندی محفظه IP67 محافظت کامل در برابر ورود گرد و غبار و غوطه ور شدن موقت در آب تا عمق 1 متر به مدت 30 دقیقه را فراهم می کند. این رتبه از عملکرد در فضای باز در شرایط بارانی و مرطوب پشتیبانی می کند. برای نصب دائمی در فضای باز یا محیط های شستشو با فشار بالا، یک پوشش محافظ اضافی توصیه می شود.
از طریق رابط CAN Bus می توانم به چه داده هایی دسترسی داشته باشم؟
رابط CAN Bus 2.0B دادههای بلادرنگ را از جمله: وضعیت شارژ (SOC)، وضعیت سلامت (SOH)، ولتاژ سلولهای جداگانه، دمای بسته، جریان شارژ/دشارژ، تعداد چرخه و کدهای خطا پخش میکند. این داده ها با اکثر سیستم عامل های تله ماتیک ناوگان و سیستم های نمایش OEM لیفتراک ادغام می شوند.
نحوه ارسال و نصب باتری چگونه است؟
باتری با رعایت مقررات حمل و نقل UN38.3 با حدود 30 درصد شارژ ارسال می شود. نصب به یک تکنسین لیفتراک معتبر نیاز دارد تا اتصال محفظه را تأیید کند، کابلهای ارتباطی را وصل کند و سیستم را با شارژر راهاندازی کند. پشتیبانی راه اندازی در محل در سراسر جهان در دسترس است.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!