LiFePO4 لیفتراک باتری لیتیوم هوشمند BMS 5000+ چرخه 1C شارژ سریع 160Wh / kg CAN Bus IP67 80V 500Ah

راFLB-80500Sبرای کاربران صنعتی ساخته شده است که به یک محلول باتری لیتیوم قابل اعتماد برای لیفتراک های برقی و تجهیزات جابجایی مواد نیاز دارند. در مقایسه با باتری‌های اسید سرب سنتی، باتری‌های لیفتراک LiFePO4 می‌توانند به کاهش آبیاری، نگهداری اسید، توقف طولانی مدت شارژ و تعویض مکرر باتری کمک کنند.

این بسته باتری برای سکوهای لیفتراک سنگین مناسب است که ظرفیت انرژی، تخلیه پایدار، حفاظت ایمنی، تطبیق شارژر، انتخاب کانکتور و تناسب مکانیکی مهم هستند. پیکربندی نهایی را می توان با توجه به مدل لیفتراک، اندازه سینی باتری، وزن تعادل، دمای عملیاتی، چرخه کار و نیازهای ارتباطی تنظیم کرد.

• لیفتراک برقی سنگین:مناسب برای لیفتراک های برقی کلاس 80 ولت که به ظرفیت انرژی بالا و عملکرد تخلیه پایدار نیاز دارند.
• انبارها و مراکز توزیع:به کاهش تعمیر و نگهداری معمول کمک می کند و از شارژ فرصت در زمان استراحت یا تغییر شیفت پشتیبانی می کند.
• کارخانه های تولیدی:از حرکت مکرر استارت-استاپ، انتقال مواد و تدارکات خط تولید پشتیبانی می کند.
• عملیات ذخیره سازی سرد:گرمایش اختیاری و منطق BMS دمای پایین را می توان برای برنامه های کاربردی در دمای پایین پیکربندی کرد.
• لجستیک بندر و فضای باز:گزینه های محفظه مهر و موم شده و کانکتور ضد آب را می توان با توجه به محیط های کاری مرطوب، گرد و غباری یا در فضای باز انتخاب کرد.
• پروژه های جایگزینی سرب-اسید:می تواند برای مطابقت با اندازه سینی باتری اصلی، وزن مورد نیاز، نوع کانکتور و پیکربندی شارژر طراحی شود.

سیستم های باتری لیفتراک اغلب نیاز به سفارشی سازی مبتنی بر پروژه دارند. FLB-80500S را می توان بر اساس نیاز تجهیزات، فضای نصب، محیط عملیاتی و استراتژی شارژ پیکربندی کرد.

• سفارشی سازی پلت فرم ولتاژ از 48 ولت تا 96 ولت
• سفارشی سازی ظرفیت با توجه به نیازهای زمان اجرا
• سفارشی سازی اندازه سینی باتری و ساختار محفظه
• تطبیق وزن و وزنه تعادل برای تعادل لیفتراک
• کانکتور تخلیه و کانکتور شارژ سفارشی
• CAN Bus، RS485، صفحه نمایش یا پیکربندی رابط داده
• عملکرد گرمایش اختیاری برای محیط های ذخیره سازی سرد
• محفظه مهر و موم شده و طراحی اتصال دهنده ضد آب
• پشتیبانی از تطبیق شارژر و استراتژی شارژ
• سفارشی سازی برچسب OEM، خروجی کابل، نقطه بالابر و طراحی نصب

Q1: آیا این باتری لیتیومی 80 ولتی 500 آمپر ساعتی می تواند جایگزین باتری لیفتراک سرب اسیدی شود؟

بله، می توان از آن برای پروژه های انتخابی جایگزین سرب-اسید استفاده کرد. قبل از تولید، ابعاد سینی باتری، ولتاژ، وزن باتری مورد نیاز، نوع اتصال، سازگاری شارژر و شرایط کار لیفتراک باید تایید شود.

Q2: باتری چقدر طول می کشد تا شارژ شود؟

زمان شارژ به توان خروجی شارژر، جریان شارژ، تنظیمات BMS، رتبه اتصال، اندازه کابل، دمای باتری و استراتژی شارژ مورد نیاز بستگی دارد. هنگامی که شارژر، باتری، کانکتور و طراحی حرارتی از آن پشتیبانی می کنند، می توان شارژ سریع را پیکربندی کرد.

Q3: آیا باتری از ارتباط CAN Bus پشتیبانی می کند؟

بله. ارتباطات CAN Bus یا RS485 را می توان بر اساس کنترل کننده لیفتراک، شارژر، نمایشگر یا سیستم مدیریت ناوگان پیکربندی کرد. پروتکل ارتباطی باید قبل از تولید تایید شود.

Q4: آیا این باتری برای لیفتراک های ذخیره سازی سرد مناسب است؟

بله، پیکربندی ذخیره سازی سرد در دسترس است. برای شارژ در دمای پایین یا برنامه های انجماد عمیق، گرم کردن باتری و منطق دمای مناسب BMS توصیه می شود.

Q5: آیا باتری می تواند ضد آب باشد؟

محفظه مهر و موم شده و گزینه های اتصال ضد آب در دسترس هستند. رتبه IP نهایی باید با توجه به ساختار محفظه، انتخاب کانکتور، طراحی خروجی کابل، طراحی تعادل فشار و روش نصب تأیید شود.

Q6: چه اطلاعاتی برای سفارشی سازی مورد نیاز است؟

لطفا مدل لیفتراک، ولتاژ و ظرفیت باتری اصلی، ابعاد سینی باتری، وزن باتری یا محدوده وزن تعادل مورد نیاز، نوع اتصال، مشخصات شارژر، دمای کار، چرخه کار، و الزامات ارتباطی را ارائه دهید.

Q7: آیا می توان نظارت از راه دور باتری را اضافه کرد؟

بسته به پروژه مشتری، نظارت از راه دور را می توان با ماژول های داده 4G، Wi-Fi یا خارجی اختیاری پیکربندی کرد. داده های موجود ممکن است شامل SOC، ولتاژ، جریان، دما، تعداد چرخه و سوابق خطا، بسته به BMS انتخابی و سیستم ارتباطی باشد.