چین در سه ماهه اول سال جاری برای اولین بار به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد!این بدان معناست که صنعت خودروی چین در مرحله جهش سریع قرار دارد و در عین حال، شرکت های خودروسازی چینی همچنان به استقرار خارج از کشور خود سرعت می بخشند.در سال‌های اخیر، خودروهای برندهای شخصی کشور من شروع به سرعت بخشیدن به استقرار تولید داخلی در بازارهای خارج از کشور کرده‌اند و از تجارت و صادرات به مدل خارج از کشور سرمایه‌گذاری و ساخت کارخانه‌ها به صورت محلی تغییر کرده‌اند.SAIC که در سال گذشته رتبه اول را در حجم صادرات کسب کرد، سه مرکز تحقیق و توسعه نوآوری در سیلیکون ولی، تل آویو، اسرائیل و لندن، انگلستان، سه پایگاه تولید و تولید خارج از کشور در تایلند، اندونزی و هند و یک کارخانه مونتاژ قطعات در پاکستان..Chery Automobile همچنین پایگاه‌های R&D جهانی را در اروپا، آمریکای شمالی، خاورمیانه، برزیل و جاهای دیگر با ظرفیت کل تولید خارج از کشور 200000 خودرو در سال ایجاد کرده است.تا پایان سال 2022، چری 10 کارخانه خارج از کشور در سراسر جهان تاسیس کرده است.در فوریه امسال، چری سرمایه گذاری 400 میلیون دلاری آمریکا (تقریباً 2.8 میلیارد یوان) را برای ساخت کارخانه ای در آرژانتین اعلام کرد که انتظار می رود سالانه 100000 خودرو تولید کند.در آگوست سال گذشته، NIO اعلام کرد که در ساخت اولین کارخانه خارج از کشور خود در مجارستان سرمایه گذاری می کند.

به منظور بهتر رفتن به خارج از کشور، گریت وال موتورز 500 میلیون دلار آمریکا (حدود 3.5 میلیارد یوان) سرمایه گذاری کرد و 5 سال طول کشید تا کارخانه ای در تولا، روسیه بسازد و سپس چندین کارخانه را در کشورهای مختلف از طریق خرید مستقر کرد.اخیرا گریت وال موتور اعلام کرد که اولین نیروگاه انرژی جدید در برزیل به طور رسمی از اول می 2024 شروع به کار خواهد کرد. ظرفیت تولید آتی این کارخانه را می توان به 100000 خودرو در سال افزایش داد.این اولین کارخانه خودروهای انرژی جدید برزیل است که در تولید خودروهای هیبریدی و خودروهای الکتریکی تخصص دارد.

گریت وال موتور همچنین اظهار داشت که کارخانه برزیل نه تنها تقاضای عرضه خودروهای هوشمند و الکتریکی در بازار محلی برزیل را برآورده می‌کند، بلکه به عنوان چهارمین پایگاه بزرگ تولید گریت وال موتور در جهان عمل می‌کند و تمام محصولات جدید آمریکای لاتین را تابش می‌کند. بازار خودروهای انرژیدر آوریل امسال، گریت وال موتورز 21814 دستگاه خودرو در خارج از کشور فروخت که نسبت به سال قبل 182.09 درصد افزایش داشت که 23.43 درصد از فروش را به خود اختصاص داد.

جیلی به‌عنوان یک شرکت خودروسازی اولیه که بازارهای خارج از کشور را کاوش می‌کرد، کارخانه‌های مدرن تولید وسایل نقلیه و پیشرانه‌ها را در چین، ایالات متحده، بریتانیا، سوئد، بلژیک و مالزی تأسیس کرد و بیش از 4000 مرکز فروش در انواع مختلف دارد.

در ماه مه 2022، جیلی خودرو با نسبت سهام 34.02 درصدی سهامدار رنو کره موتور خواهد شد.محصولات جدید که به طور مشترک توسط جیلی و رنو ایجاد شده اند، از معماری مدولار CMA استفاده می کنند و با استفاده از فناوری هیبریدی پیشرفته جیلی تولید می شوند.آنها با استفاده از شبکه فروش و پس از فروش کره ای موجود رنو به فروش خواهند رسید و قرار است محصولات فوق در بازارهای خارج از کشور عرضه شود.انتظار می رود این خودروی جدید در سال 2024 به تولید انبوه برسد. این اولین باری است که جیلی فناوری اصلی این شرکت را به کشوری توسعه یافته در صنعت خودرو صادر می کند.در آوریل سال جاری، برند جیکر استراتژی اروپایی خود را منتشر کرد که بازار اروپا را با سه رکن تجاری بررسی می کند: محصولات عالی، مدل فروش مستقیم و خدمات یک مرحله ای.اولین دسته از فروشگاه های فروش مستقیم در سال جاری در سوئد و هلند فرود می آیند و تحویل را آغاز می کنند.در نمایشگاه خودروی شانگهای، چانگان طرح استراتژی برون مرزی خود را "شامل همه رودخانه ها" منتشر کرد که بر محصولات هوشمند کم کربن در خارج از کشور تمرکز می کند و ترکیبی از "توسعه همزمان محصول جهانی + توسعه متمایز منطقه ای" را ترویج می کند، که دیگر محدود به این نیست. خاورمیانه، آمریکای جنوبی، کشورهای مستقل مشترک المنافع و دیگر بازارهای جهانی درجه دوم و سوم، اما قصد دارد 2 تا 3 سال برای تکمیل طرح بازارهای اصلی اروپا وقت بگذارد.

Changan Automobile 4 میلیارد یوان برای استقرار "پایگاه تولید فرمان راست" جهانی در تایلند سرمایه گذاری خواهد کرد که در سال 2024 به تولید خواهد رسید. ظرفیت تولید فاز اول 100000 دستگاه خواهد بود و فاز دوم به 200000 دستگاه افزایش خواهد یافت. وسايل نقليه.در آینده حجم فروش خودرو چانگان در بازار اروپا از مرز 300 هزار دستگاه خواهد گذشت.در ابتدای سال جاری، خودروهای انرژی جدید JAC به صورت دسته‌ای به نروژ، فرانسه و اسپانیا صادر شد و ورود رسمی JAC به بازار اروپا را رقم زد.در فوریه سال جاری، Jianghuai 1.452 میلیارد یوان برای ایجاد یک کارخانه سرمایه گذاری مشترک در آیداهو، مکزیک با شرکای محلی در مکزیک، سرمایه گذاری کرد که انتظار می رود برای تولید خودروهای الکتریکی خالص استفاده شود.پیش‌بینی می‌شود با ظرفیت تولید سالانه حدود 40 هزار دستگاه خودرو در نیمه دوم سال جاری تولید خود را آغاز کند.مشاهده می شود که در لحظه ای که چین به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شده است، همه شرکت های خودروسازی چینی در حال سرعت بخشیدن به استقرار خارج از کشور خود هستند.از یک طرف، به این دلیل است که رقابت محصولات خودروهای چینی بسیار بهبود یافته است و نام برندهای خودروی چینی در خارج از کشور، به ویژه خودروهای انرژی نو، که در حال حاضر از اکثر شرکت های خارجی جلوتر هستند، تثبیت شده است.از سوی دیگر، برخی از شرکت‌های خودروسازی چینی قبلاً از سود سهام بازارهای خارج از کشور برخوردار شده‌اند و همین امر باعث شده تا شرکت‌های خودروسازی بیشتری برای گسترش بازارهای خود در خارج از کشور جذب شوند.